时光飞逝，随着时间的推移，天津海特飞机维修基地二期空调与通风工程施工已接近了尾声，并取得了良好的成绩。这成绩与公司领导的大力支持、刘扬华项目经理正确指导以及项目部全体员工的辛苦劳动是分不开的，也是我们公司设计部、采购部、工程部等部门上下团结协作的结果。

      在工程的整体建设过程中，我深刻地认识到团队合作的重要性、安全管理的必要性，也发现自身存在许多不足之处。我认为团队的融洽程度、管理方法的科学合理性等方面都是影响工程顺利进行的关键因素。这一点在喷漆大厅通风管道施工时尤为突出，这也是我第一次接触超高的施工工程，让我记忆犹新。

      首先是施工工艺。喷漆大厅为钢结构建筑，建筑高度21.5米。通风管道为大口径螺旋风管（直径2000），安装位置在机库屋面钢结构桁架内，风管最高的位置中心标高20.4米，送风方式采用射流消声风口，属于超高空作业。因风管安装在距地面 20.4m高的桁架内,两榀钢桁架梁之间的跨距为5m,其中间没有相连通道,施工人员无法进入2个桁架梁之间操作,而且根据结构设计,整个风管重量只能由钢桁架承受。这种情况施工难度系数高、操作环境风险大，给我们施工造成极大影响。但我们项目部并没有因此而屈服，而是选择了从容面对。我们经现场多次勘察，在多专业工程师共同研究下，决定采取钢丝绳吊索进行风管吊装。并使用高空车将网架铺满木跳板，下挂安全网，确保工程施工安全零事故。

高空车跳板铺设

      由于风管直径大,且每节组5m，为了更好的进行施工,我们决定在网架上制作吊装口，采用电动卷扬机将每节风管吊至网架跳板上再进行施工安装。因法兰承受不了长时间吊装所产生的变形力,我们决定在风管底部安装  [ 10（槽钢） 作为吊装加固托架 。

吊架制作安装

支架制作安装

      风口安装时，因风口位置紧贴网架下弦，因此对于我们的施工更加困难。我们决定将跳板拆除，使用高空车进行风口的安装。这就对风口的水平及垂直要求大大提高了，为了应对这一难关，我们采用吊线的方式确保每个风口的横平竖直。

风口安装

      再谈安全施工方面。现场施工保障安全生产是企业和个人铸就精品工程的前提和基础。我项目部牢固树立“预防为主，安全第一”的指导思想、坚持“以人为本，从心抓起”的方针政策，让“安全第一”的意识深深扎根在员工心底，使每个员工都能够主动强化安全观念、积极提高安全技能、有效保证各项施工工作的安全进行。所以，在工程开工前期，做好工人安全教育工作，签订相应的劳务合同，安全交底，时刻牢记安全意识，是我们工作的重中之重。因喷漆大厅通风管道施工项目属于超高空施工，作为现场负责人我感觉到了自己责任的重大，尤其是在通风管道在吊装安装时，为了工人的施工安全，我必须做到“工人上班，我上班。工人下班，我下班。”在网架下为工人巡视，避免有人在施工网架下行走出现安全问题。还专门配备喇叭，录好“高空作业，注意安全”的语音，保证工人时刻注意安全。在工人施工期间不定期的提醒他们戴好安全帽，系好安全带，确保每个工人下班前都从网架上下来。每天上班前进行安全晨会，时刻提醒安全的重要性。针对工程的特殊性制定具体的安全实施方案和措施，为工程的顺利进行保驾护航。

风管吊装

风管安装

      关于施工管理方面。通过对刘扬华项目经理工作的观察与学习，以及我作为项目驻地管理者的亲身体验，我深刻的认识到：我们在对待工作和任务时，理解的要执行，不理解的也要执行，有条件的要去执行，没有条件创造条件也要去执行。更多的时候，需要的是积极地去面对，遇到问题，不是去推诿、摆困难，而是积极地发挥主观能动性，寻求解决问题的办法，没有什么问题解决不了。正确理解积极对待工作的态度：“全心全意，立即行动”，坚持自己正确的观点，不能因为其他的因素让施工的细节变成隐患。对待“这样就挺好了”“没必要那么好”等等敢于说不。我相信：只要用心，办法总比困难多，一定能够完美地解决工作上的难题，为自己、为他人、为每一个参与的人赚得更多的利益。随着这个项目的竣工，我也舒了口气，看到在我们项目部的努力下，保质保量顺利完成的工程成果，我感到了欣慰。

施工完成图1

施工完成图2

施工完成图3

      不经风雨，怎见彩虹。在这个项目中更让我学习到工作必须注重细节，端正心态。任何工作都需要我们细致地去深入、去执行。我们经常说“细节决定成败”、“心态决定一切”，说起来容易，做起来可不轻松。更多的时候，工作不分大小都需要我们积极地去深入、去想办法解决。遇到问题和困难是正常的，就看我们怎样去对待?一种积极的心态，可以使我们事半功倍。认真对待，细致入微，身体力行，亲力亲为，不舍不弃，一定能够很好的完成工作任务!希望来年我们都能以认真的心态、积极的态度，不忘初心，与公司同进步、共发展，一路前行！

撰稿人：孙长岐